Aquella vez que Ayrton Senna Probó un CART

Finalizaba el año 1992 cuando Ayrton Senna se mostraba fastidiado con los directivos de McLaren y de la FIA, con los directivos de Woking se mostraba molesto por la pérdida de los motores Honda y por la falta de rendimiento aeródinamico que había mostrado la escudería en el último año, lo que lo había situado muy lejos de la lucha con los Williams Renault de Mansell y Patrese.
Mientras tanto Senna se encontraba en una franca Guerra con Max Mosley y Brenie Ecclestone por la implementación de las ayudas eléctronicas a la hora del manejo.
Aprovechando sus contactos con Marlboro, Senna se comunicó con el equipo Penske de la IndyCar para realizar un test con los chasis américanos, Rápidamente se organizó una prueba en Firebird Raceway de Phoenix y con Emerson Fittipaldi como "maestro" el gran Ayrton se animó a girar sobre el asfalto américano llegando a girar !medio segundo más rápido que Fittipaldi¡, finalmente Ayrton Firmaría un contrato con McLaren-Ford para 1993 y con Williams-Renault para 1994, dejando atras la idea de participar en EEUU.