Poco queda de aquel joven alemán que asombraba a propios y a extraños cuando dominó en sus primeros entrenamientos sobre un F1 en el 2006 sobre un BMW Sauber F1.06 y que el año anterior ya había estado vinculado al equipo Williams, hoy en día Sebastian Vettel es uno de los máximos exponentes de la Fórmula 1 y es poseedor de un record impresionante de poles y victorías.
En sus 3 temporadas y medias ha corrido para tres equipo, en 2007 debutó en el GP de EEUU consiguiendo un punto, solo tres carreras después Red Bull lo convocó para que reemplazara a Scott Speed en Toro Rosso, los resultados no tardaron en llegar y hasta llegó a dominar el Gran Premio de japón, hasta que una colición con Mark Webber lo dejó fuera de carrera, la revancha no tardó en llegar y solo una carrera después, en China, conseguía una gran cuarto puesto para finalizar la temporada con seis puntos, los mismo que habían sumado pilotos como Jenson Button con un Honda o Ralf Schumacher con un Toyota.
Para 2008 continuaba en Toro Rosso, a pesar de un inicio flojo con el chasis STR2B con la llegada del STR3 se pudo ver al verdadero rendimiento de alemán, quien se convirtió en un recurrente aspirante a los puntos, hasta que llegó el punto de esplendor de la temporada en el GP de italia, donde abajo de un aguacero el joven alemán y el pequeño equipo italiano, equipo junior de Red Bull, que corre con motores reciclados Ferrari y con presupuestos modernos y capitaneado por Gerard Bergher en aquel entonces se quedó con la Pole y posteriormente con la victoria de quella jornada lluviosa, la temporada término con 35 puntos y el octavo lugar final.
Hacia 2009 Sebastian era ascendido al equipo oficial de Red Bull teniendo como compañero a Mark Webber, la temporada comenzó muy complicada, ya que el equipo se encontraba lejos del rendimiento de Brawn GP y Sebastian abandonaba en las 2 primeras citas, sin embargo en el GP de China el piloto alemán y el equipo austíaco se regalaron su primera victoría juntos, convirtiendo a Vettel en el primer piloto que le da la primera victoría a dos equipos de F1 propiedad de una misma persona, tres triunfos más se sumarían a su palmarés y el subcampeonato final fue un premio consuelo a su gran temporada que solo fue superada por el arrollador inicio de Brawn GP y su piloto estrella Jenson Button.
Y por fin llegamos a 2010, año de su coronación, dominador de la clasificación de Bahrein y de nueve citas más solo ciertos errores de conducción (como el accidente con webber) o los problemas mecánicos del fragil RB6 le impidieron al teutón llevarse con más facilidad el cetro mundial de monoplazas, lograndolo en la última carrera en Abu Dhabi cuando habia llegado con pocas chances de coronarse como campeón, sus cinco victorías y otros cinco podios lo acreditan como el justo campeón, el más joven de la historía al contar con poco más de 23 años.
Para 2011 répite equipo y compañero, aunque ya varios de los grandes equipos como Ferrari y McLaren que ya han confirmado su interes en el joven campeón.
